«Київводоканал» створив Дирекцію з реконструкції Бортницької станції аерації

З метою організації чіткого контролю та координування взаємодії між усіма учасниками процесу реконструкції Бортницької станції аерації (БСА) у системі ПАТ «АК «Київводоканал» було створено Дирекцію з реконструкції БСА та інших інфраструктурних об’єктів, повідомляє прес-служба підприємства.

До складу окремого підрозділу увійшли спеціалісти, які наразі опікуватимуться постійним супроводом співпраці між українськими та японськими фахівцями, задля прискорення підписання кредитної угоди та можливості якнайшвидше розпочати реалізацію проекту реконструкції БСА.

Нагадаємо, в липні цього року делегація Міністерства закордонних справ Японії та Японського агентства міжнародного співробітництва JICA на чолі з Віце-президентом Хідеакі Томічі прибула на БСА з метою огляду стану очисних споруд і проведення переговорів щодо реалізації реконструкції станції.

Українська сторона готова надавати усю необхідну інформацію та всебічно допомагати консультантам агентства для плідного та ефективного співробітництва в частині адаптації існуючого проекту під вимоги японської сторони.

Бортницька станція аерації є одним з найнебезпечніших екологічних об'єктів, розташованих на території міста Київ. Сьогодні вона перебуває у стані, який у будь-який момент може призвести до екологічної катастрофи.

Як повідомлялося, Японія має намір фінансувати проект реконструкції БСА в розмірі 110 млрд. ієн (1,1 млрд. дол.) на дуже вигідних для України умовах (кредит надається на 40 років під 0,1% з можливістю відстрочки платежу на 10 років).

На початку липня Кабмін виділив 109 млн. грн. на реконструкцію Бортницької станції аерації. З виділених 109 млн. грн. коштів, 5 млн. грн. направили на коригування проектної документації та розробку робочої документації п'ятого пускового комплексу першої черги, 104 млн. грн. - на реалізацію проекту з будівництва п'ятого пускового комплексу першої черги.

У червні тодішній глава КМДА Володимир Бондаренко заявив, що Київ отримав кредит на 1 млрд. дол. під 0,1% на 40 років, кошти якого підуть на Бортницьку станцію аерації і проект модернізації 90 вагонів метрополітену.

«Є величезна проблема Бортницької станції аерації. Роботу по ній ми двічі активно провели з японцями прямо тут, у Києві... Підписані відповідні документи. Йдеться про кредит близько 1 млрд. дол. Відповідно до цього кредиту, який видається на 40 років під 0,1%. Він дасть можливість повністю перебудувати в екологічно безпечний цей об'єкт, а також знищити мулові накопичення, які там знаходяться», - зазначав Бондаренко.

Раніше, в лютому, в Міністерстві екології та природних ресурсів заявляли, що опрацьовують питання про виділення 30 млн. грн. на модернізацію Бортницької станції аерації.

 Довідка

Бортницька станція аерації ПАТ "АК Київводоканал" – єдині очисні споруди стічних вод м. Києва та прилеглих міст і селищ Київської області (Вишгород, Ірпінь, Вишневе, Бортничі, Гнідин, Щасливе, Чабани, Коцюбинське, Погреби, Новосілки, Софіївська та Петропавлівська Борщагівка, Гатне). На станції проходять очистку всі побутові стічні води, а також стоки промислових підприємств.

БСА – складний комплекс інженерних споруд, обладнання та комунікацій, призначений для повної біологічної очистки стічних вод. Проектна потужність станції – 1,8 млн м3 стічних вод на добу (проектна потужність кожного з трьох блоків – 600 тис. м3 на добу). Наразі фактично надходять на очистку 700 тис. – 1 млн м3 на добу.

Будівництво та введення в експлуатацію станції проводилося поетапно по мірі розвитку та будівництва міста Києва. Перший блок споруд – у 1965 році, другий – у 1976 році, третій – у 1987 році.

Термін роботи основних споруд та обладнання сягає 30-40 років. Відбувається постійне руйнування залізобетонних та металевих конструкцій технологічних споруд, через великий знос виходить з ладу основне насосне та повітродувне обладнання, від корозійних процесів руйнуються технологічні трубопроводи.

Завданням на сьогодні є впровадження єдиного проекту повної реконструкції станції.