В Криму не знають, що робити з мазутом, зібраним після Керченської катастрофи

5,5 тис. тонн мазуту, в суміші з піском і водоростями, зібраногона узбережжя Керченської затоки після аварії російських танкерів у листопаді минулого року, дотепер залишаються в Керченському порту. Як передає «5 канал», про це заявив заступник голови Ради міністрів Криму Едуард Гривковський.

За його словами, невідомо, що робити з нафтовим брудом далі, адже Росія, незважаючи на обіцянки забрати мазут, тепер відмовляється це робити, а утилізувати його в Україні ніде.

Крім того, Гривковський попереджає, що як тільки повітря прогріється, тисячі тонн мазуту знову можуть виявитися у воді й будуть загрожувати людям і навколишньому середовищу.

Як уже повідомляв «Росбалт-юг», за словами фахівців Всесвітнього фонду дикої природи (WWF), наслідки розливу мазуту в Керченській протоці не ліквідовані дотепер і на росийской території, і з приходом весни району загрожує чергова екологічна катастрофа. За свідченнями місцевих жителів, екологів і результатами перевірки Росприроднагляду, дотепер вкриті мазутом десятки кілометрів узбережжя, а сотні тонн палива встигли затонути. Якщо повністю не ліквідувати забруднення нафтопродуктами до початку весни, відбудеться нова екологічна катастрофа, яка за наслідками, можливо, перевершить першу.

Нагадаємо, 11 листопада, під час потужного шторму, біля берегів Криму зазналии аварії й затонули кілька суден різних країн.

Зокрема, у Керченській протоці розколовся й затонув російський танкер «Волгонефть-139», що перевозив 4 тис. тонн мазуту, а також затонули суховантажних суден із сіркою «Вольногорск» та «Нахичевань». Біля мису Меганом в районі Судака викинуло на берег українське суховантажне судно з сільгосптехнікою «Вера Волошина», а в районі Севастополя затонув грузинське суховантажне судно «Измаил», що перевозило металобрухт. Крім того, у південній частині Керченської протоки затонув російське суховантажне судно «Ковель», що перевозило 2,1 тис. тонн сірки.