Мінтранс Росії назвав причини загибелі суден у Керченській протоці

Основними причинами загибелі судів у Керченській протоці в листопаді 2007 року стали складні гідрометеоумови і недостатній контроль за безпекою плавання. Про це повідомила у середу прес-служба Мінтрансу РФ із посиланням на голову Росморрічфлоту Олександра Давиденка, передає «РІА Новини».

«Основними причинами стали складні гідрометеоумови з висотою хвилі до 7 метрів, відсутність належного контролю за безпечною експлуатацією судів з боку судновласників; оформлення судновласниками рейсових завдань судам у райони, не дозволені цим судам для плавання, а також неприйняття капітанами судів необхідних заходів щодо забезпечення безпеки плавання», - говориться у повідомленні.

Крім того, серед причин Давиденка назвав правову неврегульованість статусу Керченської протоки, відсутність належного контролю з української сторони за роботою перевалочного комплексу в Керченській протоці та недостатній контроль за належною роботою своєї філії з боку ФДУ «Російський річковий регістр».

При цьому Давиденко зазначив, що всі загиблі судна мали необхідні документи, видані Ространснаглядом, судноплавним компаніям також видані ліцензії та відповідні документи. Ространснагляд також атестував осіб, відповідальних у цих компаніях за безпеку мореплавання, які, у свою чергу, проводили комплектацію та атестацію екіпажів. «Росморрічфлотом» виданий наказ про покарання відповідальних осіб», - говориться в повідомленні.

Шторм 11 листопада став причиною безпрецедентних подій в Азовському та Чорному морях: за один день затонули чотири судна, шість сіли на мілину, два танкери одержали пошкодження. З танкера, що розламався, «Волгонефть-139» у море вилилося близько двох тисяч тонн мазуту.