Причиною трагедії в Керченській протоці може бути контрабанда

Головною причиною трагедії в Чорному морі стало те, що судновласники і капітани з метою економії проводили перевантаження вантажів з одних суден на інші не в портах, а прямо в Керченській протоці.

Так вважає директор керченського НДІ рибного господарства і океанології Борис Панов.

"Ми десятки разів говорили - це неприпустимо! І ось, будь ласка, рвонула бомба. Адже якби не було цього перевантаження, ніхто б не потонув, - сказав Борис Панов в інтерв'ю тижневику Зеркало недели . - Чому там скупчилося 150 судів? Тому що там йде перевантаження мільйонів тонн всіляких вантажів".

На думку директора НДІ, в цьому задіяні і українські судна, і російські, - щоб не платити портові збори, не проходити відповідні перевірки.

"Звичайно, там ходять, перевіряють і прикордонники, і митники, і ми періодично там зйомки робимо, але поки аварії не було, ніхто особливо не реагував", - підкреслив учений.

Панов також акцентував увага на тому, що Керченська протока не входить ні в одну програму регулярного моніторингу. "Оперативного моніторингу немає. Причому немає повної і достовірної інформації ні з нашого боку, ні з російського, висновків фахівців немає - все якісь розмови", - розповів експерт.

"Тому, коли журналісти звертаються в інститут за коментарями щодо наслідків аварії, - нічого не можу громадськості сказати, тому що рівень цієї техногенної аварії (поки не вживатиму слово катастрофи) на сьогодні визначити неможливо", - резюмував директор інституту.

Разом з тим, як зазначає газета, прокурор Криму Віктор Шемчук підтвердив чутки про те, що причина популярності рейдового перевантаження вантажів - контрабанда. "Але про об'єми контрабанди нічого конкретно сказати не можу. На моїй  пам'яті жоден контролюючий орган не скерував жодного матеріалу з порушення законодавства  рейдовим перевантаженням. Отже, хто там в темі, а хто в частці - сказати не можу", - зазначив прокурор.